皮克頓英文：picton
新西蘭島馬爾巴勒區(qū)北海岸港口。臨庫(kù)克海峽。最大吃水可達(dá)13米。水的載重密度為1025。潮差為1.5米。盛行北風(fēng)。強(qiáng)制引航為100凈噸以上的船只引航。通訊聯(lián)系用無線電甚高頻16、14、12頻道，2182、2162、2045、2012千赫，特別港口管理指出：在托雷(TORY)航道或航道入口航行時(shí)，始終應(yīng)該保持小心謹(jǐn)慎，該水域經(jīng)?？赡苡龅叫挛魈m鐵路局正規(guī)經(jīng)營(yíng)的去惠靈頓的火車渡輪。去從內(nèi)或從外接近托雷斯航道口前10分鐘，所有的船只都會(huì)收到要求船只盡量靠近入口航線航行的勸告。皮克頓港臺(tái)也同時(shí)將其它船只的已知移動(dòng)通知給進(jìn)出入口的所有船只。所有進(jìn)出托雷航道的船只。不管相互看得見、還是看不見，都必須彼此建立電臺(tái)聯(lián)系，因?yàn)檫@些船只很可能在近似同樣的時(shí)間在入口航道中行駛。天黑后，船舶不能通過皮克頓港南面南緯41度16分的區(qū)域。港口服務(wù)設(shè)施有：修船、加燃料、小艇、醫(yī)療、淡水、給養(yǎng)、遣返、無干船塢、牽引、排污。年吞吐約250萬噸。港內(nèi)有1個(gè)指狀雜貨散裝貨碼頭，碼頭兩側(cè)都能系泊，長(zhǎng)140米，寬20米，前沿水深8.5米至11.6米。2個(gè)鐵路公路滾裝船泊位，供新西蘭鐵路局的火車車箱擺渡使用(皮克頓到惠靈頓)。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到萊昂leon海運(yùn)費(fèi) | 4934 | 6034 | 23 |
| 天津到索哈sohar海運(yùn)費(fèi) | 1970 | 2010 | 27 |
| 廈門到達(dá)曼dammam海運(yùn)費(fèi) | 1710 | 2350 | 21 |
| 上海到西哈努克sihanoukville海運(yùn)費(fèi) | 700 | 1310 | 9 |
| 廣州到泗水(蘇臘巴亞)surabaya海運(yùn)費(fèi) | 770 | 1510 | 6 |
| 寧波到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6524 | 6894 | 35 |
| 寧波到三寶壟semarang海運(yùn)費(fèi) | 715 | 1130 | 14 |
| 上海到迪拜dubai海運(yùn)費(fèi) | 1400 | 1720 | 22 |
| 廈門到瓜達(dá)拉哈拉guadalajara海運(yùn)費(fèi) | 4500 | 5960 | 17 |
| 上海到胡志明ho chi minh海運(yùn)費(fèi) | 540 | 1150 | 6 |
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 青島到拉巴斯la paz海運(yùn)費(fèi) | 4725 | 6600 | 34 |
| 天津到宋卡songkhla海運(yùn)費(fèi) | 2240 | 2290 | 20 |
| 上海到臺(tái)灣桃園taoyuan海運(yùn)費(fèi) | 340 | 750 | 6 |
| 大連到喬治敦georgetown,gy海運(yùn)費(fèi) | 7460 | 8040 | 41 |
| 上海到瓜達(dá)拉哈拉guadalajara海運(yùn)費(fèi) | 3454 | 4784 | 21 |
| 大連到蒙特雷monterrey海運(yùn)費(fèi) | 4582 | 5720 | 18 |
| 天津到檳城penang海運(yùn)費(fèi) | 1675 | 2155 | 23 |
| 青島到卡斯特里castries海運(yùn)費(fèi) | 6710 | 7810 | 34 |
| 上海到圣荷西(圣何塞)san jose海運(yùn)費(fèi) | 5751 | 5911 | 34 |
| 大連到拉薩羅卡德納斯lazaro cardenas海運(yùn)費(fèi) | 3654 | 4754 | 27 |
