木浦英文：mokpo
韓國(guó)商港。位于朝鮮半島西南端務(wù)安小半島之頂角，港市之東南，西臨南黃海。北距群山港110海里，至仁川港187海里；西至中國(guó)的煙臺(tái)港310海里，青島港324海里，連云港港355海里，上海港376海里；南距濟(jì)州港94海里，東距麗水港151海里，釜山228海里。港口外有羅州群島等眾多島嶼為屏障，風(fēng)平浪靜，但出入航道曲折。港內(nèi)潮汐屬不規(guī)則半日型，平均潮高大潮3.8米，低潮0.5米，水位漲落還受木浦灣納入的榮山河漲落影響。務(wù)安半島和花源半島正供衛(wèi)著木浦灣，港口正處在灣口北岸。木浦港1887年開港，當(dāng)時(shí)碼頭簡(jiǎn)陋，僅由兩座小木船碼頭。經(jīng)百余年的發(fā)展，目前建有岸壁碼頭600米，駁船碼頭940米；岸外，海峽中有9個(gè)錨地泊位，其中6個(gè)是萬(wàn)噸級(jí)泊位以上，水深11－21米，供過駁裝卸用。80年代韓國(guó)政府批準(zhǔn)在此建有一座煤碼頭，有3個(gè)泊位，最大能靠泊3萬(wàn)噸級(jí)船舶。另外還有護(hù)岸3400米和12座浮棧橋。該港起著附近群島海運(yùn)中心的作用。港內(nèi)碼頭有：露天堆場(chǎng)1.5萬(wàn)平方米，可貯煤3.7萬(wàn)噸；倉(cāng)庫(kù)5座，總?cè)萘?萬(wàn)噸，冷藏能力3000噸。目前該港10多個(gè)岸壁和浮筒泊位，年吞吐量約1萬(wàn)噸，冷藏3000噸。目前該港10多個(gè)岸壁和浮筒泊位，年吞吐量約220萬(wàn)噸，約為1976年的5倍，是全羅南道的海上門戶之一，有定期航線通仁川和釜山港，目前大佛工業(yè)港，已有3000－5000噸級(jí)泊位13個(gè)，還建有30個(gè)1－5萬(wàn)噸級(jí)泊位。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到萊昂leon海運(yùn)費(fèi) | 4934 | 6034 | 23 |
| 天津到索哈sohar海運(yùn)費(fèi) | 1970 | 2010 | 27 |
| 廈門到達(dá)曼dammam海運(yùn)費(fèi) | 1710 | 2350 | 21 |
| 上海到西哈努克sihanoukville海運(yùn)費(fèi) | 700 | 1310 | 9 |
| 廣州到泗水(蘇臘巴亞)surabaya海運(yùn)費(fèi) | 770 | 1510 | 6 |
| 寧波到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6524 | 6894 | 35 |
| 寧波到三寶壟semarang海運(yùn)費(fèi) | 715 | 1130 | 14 |
| 上海到迪拜dubai海運(yùn)費(fèi) | 1400 | 1720 | 22 |
| 廈門到瓜達(dá)拉哈拉guadalajara海運(yùn)費(fèi) | 4500 | 5960 | 17 |
| 上海到胡志明ho chi minh海運(yùn)費(fèi) | 540 | 1150 | 6 |
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 青島到拉巴斯la paz海運(yùn)費(fèi) | 4725 | 6600 | 34 |
| 天津到宋卡songkhla海運(yùn)費(fèi) | 2240 | 2290 | 20 |
| 上海到臺(tái)灣桃園taoyuan海運(yùn)費(fèi) | 340 | 750 | 6 |
| 大連到喬治敦georgetown,gy海運(yùn)費(fèi) | 7460 | 8040 | 41 |
| 上海到瓜達(dá)拉哈拉guadalajara海運(yùn)費(fèi) | 3454 | 4784 | 21 |
| 大連到蒙特雷monterrey海運(yùn)費(fèi) | 4582 | 5720 | 18 |
| 天津到檳城penang海運(yùn)費(fèi) | 1675 | 2155 | 23 |
| 青島到卡斯特里castries海運(yùn)費(fèi) | 6710 | 7810 | 34 |
| 上海到圣荷西(圣何塞)san jose海運(yùn)費(fèi) | 5751 | 5911 | 34 |
| 大連到拉薩羅卡德納斯lazaro cardenas海運(yùn)費(fèi) | 3654 | 4754 | 27 |
