陽(yáng)邏,武漢英文：wuhan
武漢港地處長(zhǎng)江中游，是交通部定點(diǎn)的水鐵聯(lián)運(yùn)主樞紐港，在國(guó)家中部崛起戰(zhàn)略、長(zhǎng)江黃金水道和武漢航運(yùn)中心建設(shè)中地位極為重要，最大靠泊能力12000噸級(jí)，一次系泊能力70萬(wàn)噸，設(shè)備最大起重能力50噸，集裝箱吞吐能力50萬(wàn)標(biāo)箱，貨物吞吐能力3000萬(wàn)噸。
武漢港務(wù)集團(tuán)前身是武漢港務(wù)管理局。2005年6月，由武漢市國(guó)資委與上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)、上港集團(tuán)物流有限公司三家合資組建新的集團(tuán)公司，注冊(cè)資本9.4億元，企業(yè)總資產(chǎn)16.6億元，其中武漢市國(guó)資委占股份45%。
如今轄漢陽(yáng)、漢口、陽(yáng)邏、沌口、青山、左嶺等港區(qū)，港區(qū)現(xiàn)有面積122.45平方公里，生產(chǎn)泊位43個(gè)，岸線長(zhǎng)5868米；庫(kù)場(chǎng)總面積43.4萬(wàn)平方米;鐵路專用線20公里；錨地3處、基地16個(gè)；各類大型裝卸機(jī)械215臺(tái)（套）；港作拖輪、駁船139艘。最大靠泊能力12000噸級(jí)，一次系泊能力70萬(wàn)噸，設(shè)備最大起重能力50噸，集裝箱吞吐能力50萬(wàn)標(biāo)箱，貨物吞吐能力3000萬(wàn)噸。
主要從事集裝箱、煤炭、鋼鐵、石油、礦石、建材、糧食、化肥、件雜貨等各種貨物的港口裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、修理及清洗服務(wù)；水陸旅客中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、旅游及駁船水上編解隊(duì)作業(yè)服務(wù)；經(jīng)濟(jì)信息咨詢服務(wù)；港口發(fā)展和關(guān)聯(lián)項(xiàng)目的投資；房地產(chǎn)行業(yè)建筑裝飾；餐飲娛樂(lè)、機(jī)械加工和旅游廣告等業(yè)務(wù)。
武漢港務(wù)集團(tuán)有限公司位于長(zhǎng)江中游，地處九省通衢的武漢市，具有得中獨(dú)厚，得水獨(dú)優(yōu)的地理優(yōu)勢(shì)。武港集團(tuán)是以港口服務(wù)為依托，集裝卸、貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等服務(wù)為一體，擁有較為完整的港口物流產(chǎn)業(yè)鏈的國(guó)家5A級(jí)物流企業(yè)，是全國(guó)28個(gè)主要港口之一，是湖北省也是長(zhǎng)江中游最大的公用碼頭運(yùn)營(yíng)商。
武漢港務(wù)集團(tuán)前身是武漢港務(wù)管理局，2002年由交通部下放武漢市，實(shí)現(xiàn)政企分開(kāi)，組建武漢港口集團(tuán)。2005年6月，由武漢市國(guó)資委與上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)、上港集團(tuán)物流有限公司三家合資組建成武漢港務(wù)集團(tuán)有限公司，2011年3月增資擴(kuò)股吸收新股東武漢新港建設(shè)投資開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限公司。集團(tuán)注冊(cè)資本10.6億元。武漢港務(wù)集團(tuán)轄七大港區(qū)，即金口重件港區(qū)，沌口汽車與油品港區(qū)，漢口旅游客運(yùn)港區(qū)，青山礦石與鋼材港區(qū)，陽(yáng)邏集裝箱港區(qū)，左嶺危化品港區(qū)，花山集裝箱港區(qū)。目前擁有港區(qū)面積174.26萬(wàn)平方米，庫(kù)場(chǎng)面積88.5萬(wàn)平方米，生產(chǎn)泊位43個(gè)，水域岸線4678米，鐵路專用線1公里，各類港口機(jī)械217臺(tái)（套），港作船舶105艘。碼頭最大靠泊能力10000噸級(jí)，錨地一次系泊能力70萬(wàn)噸，設(shè)備最大起重能力500噸，集裝箱吞吐能力185萬(wàn)標(biāo)箱，貨物吞吐能力5000萬(wàn)噸。主要從事集裝箱、煤炭、鋼鐵、商品車、石油、?；?、礦石、建材、糧食、化肥、件雜貨等各種貨物的港口裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)染C合服務(wù)；水上旅游服務(wù)；經(jīng)濟(jì)信息咨詢服務(wù)；港口發(fā)展和關(guān)聯(lián)項(xiàng)目投資。“十三五”期，武港集團(tuán)總體發(fā)展目標(biāo)為：“1256”，即“樹(shù)立一個(gè)愿景、遵循兩大發(fā)展理念、發(fā)展五大業(yè)務(wù)板塊、實(shí)現(xiàn)六大發(fā)展目標(biāo)”。樹(shù)立建設(shè)和諧、智慧、綠色港口，打造長(zhǎng)江中游樞紐港，成為一流港口綜合物流企業(yè)的愿景；遵循創(chuàng)新發(fā)展促轉(zhuǎn)型，強(qiáng)化管理促升級(jí)的兩大發(fā)展理念；發(fā)展集裝箱、汽車物流、港口貿(mào)易、工程建設(shè)和港口服務(wù)五大業(yè)務(wù)板塊；實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、經(jīng)濟(jì)效益、節(jié)能減排、職工收入和資本運(yùn)作六大發(fā)展目標(biāo)。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到萊昂leon海運(yùn)費(fèi) | 4934 | 6034 | 23 |
| 天津到索哈sohar海運(yùn)費(fèi) | 1970 | 2010 | 27 |
| 廈門(mén)到達(dá)曼dammam海運(yùn)費(fèi) | 1710 | 2350 | 21 |
| 上海到西哈努克sihanoukville海運(yùn)費(fèi) | 700 | 1310 | 9 |
| 廣州到泗水(蘇臘巴亞)surabaya海運(yùn)費(fèi) | 770 | 1510 | 6 |
| 寧波到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6524 | 6894 | 35 |
| 寧波到三寶壟semarang海運(yùn)費(fèi) | 715 | 1130 | 14 |
| 上海到迪拜dubai海運(yùn)費(fèi) | 1400 | 1720 | 22 |
| 廈門(mén)到瓜達(dá)拉哈拉guadalajara海運(yùn)費(fèi) | 4500 | 5960 | 17 |
| 上海到胡志明ho chi minh海運(yùn)費(fèi) | 540 | 1150 | 6 |
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 青島到拉巴斯la paz海運(yùn)費(fèi) | 4725 | 6600 | 34 |
| 天津到宋卡songkhla海運(yùn)費(fèi) | 2240 | 2290 | 20 |
| 上海到臺(tái)灣桃園taoyuan海運(yùn)費(fèi) | 340 | 750 | 6 |
| 大連到喬治敦georgetown,gy海運(yùn)費(fèi) | 7460 | 8040 | 41 |
| 上海到瓜達(dá)拉哈拉guadalajara海運(yùn)費(fèi) | 3454 | 4784 | 21 |
| 大連到蒙特雷monterrey海運(yùn)費(fèi) | 4582 | 5720 | 18 |
| 天津到檳城penang海運(yùn)費(fèi) | 1675 | 2155 | 23 |
| 青島到卡斯特里castries海運(yùn)費(fèi) | 6710 | 7810 | 34 |
| 上海到圣荷西(圣何塞)san jose海運(yùn)費(fèi) | 5751 | 5911 | 34 |
| 大連到拉薩羅卡德納斯lazaro cardenas海運(yùn)費(fèi) | 3654 | 4754 | 27 |
