| 發(fā)布日期 | 起運(yùn)港-目的港 | 船公司-中轉(zhuǎn)港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口費(fèi)用 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04月05日 2025年 |
到新喀里多尼亞海運(yùn)費(fèi) New Caledonia |
船公司：- 中 轉(zhuǎn)：- |
船期：- 航程：- |
電詢 | 電詢 | 電詢 | |
| 08月13日 2020年 |
天津到努美阿海運(yùn)費(fèi) tianjin-noumea |
船公司：MSC 中 轉(zhuǎn)：NANSHA |
船期：周5 航程：37天 |
$1936 | $3636 | $3636 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 08月10日 2020年 |
天津到努美阿海運(yùn)費(fèi) tianjin-noumea |
船公司：MSC 中 轉(zhuǎn)：SINGAPORE |
船期：周5 航程：41天 |
$1933 | $3633 | $3633 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
新喀里多尼亞英文：New Caledonia
新喀里多尼亞（法語(yǔ)：Nouvelle-Calédonie），位于南回歸線附近，是法國(guó)在大洋洲西南部的一個(gè)特別集體（Collectivité sui generis）。該地區(qū)整體主要由新喀里多尼亞島和洛亞蒂群島組成。作為法國(guó)的海外屬地之一，除官方語(yǔ)言法語(yǔ)以外，美拉尼西亞語(yǔ)和波利尼西亞語(yǔ)亦通用于此。
新喀里多尼亞島山多山，地勢(shì)起伏，有兩列平行山脈，內(nèi)陸有高原，沿海有平原；島的周圍為珊瑚礁環(huán)抱。屬熱帶草原氣候，年降水量約1000毫米以上；常遭熱帶颶風(fēng)侵襲。
新喀里多尼亞共分為三個(gè)?。耗喜渴?、北部省、洛亞蒂群島省。
新喀里多尼亞主要機(jī)場(chǎng)：努美阿國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到萊昂leon海運(yùn)費(fèi) | 4934 | 6034 | 23 |
| 天津到索哈sohar海運(yùn)費(fèi) | 1970 | 2010 | 27 |
| 廈門到達(dá)曼dammam海運(yùn)費(fèi) | 1710 | 2350 | 21 |
| 上海到西哈努克sihanoukville海運(yùn)費(fèi) | 700 | 1310 | 9 |
| 廣州到泗水(蘇臘巴亞)surabaya海運(yùn)費(fèi) | 770 | 1510 | 6 |
| 寧波到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6524 | 6894 | 35 |
| 寧波到三寶壟semarang海運(yùn)費(fèi) | 715 | 1130 | 14 |
| 上海到迪拜dubai海運(yùn)費(fèi) | 1400 | 1720 | 22 |
| 廈門到瓜達(dá)拉哈拉guadalajara海運(yùn)費(fèi) | 4500 | 5960 | 17 |
| 上海到胡志明ho chi minh海運(yùn)費(fèi) | 540 | 1150 | 6 |
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 青島到拉巴斯la paz海運(yùn)費(fèi) | 4725 | 6600 | 34 |
| 天津到宋卡songkhla海運(yùn)費(fèi) | 2240 | 2290 | 20 |
| 上海到臺(tái)灣桃園taoyuan海運(yùn)費(fèi) | 340 | 750 | 6 |
| 大連到喬治敦georgetown,gy海運(yùn)費(fèi) | 7460 | 8040 | 41 |
| 上海到瓜達(dá)拉哈拉guadalajara海運(yùn)費(fèi) | 3454 | 4784 | 21 |
| 大連到蒙特雷monterrey海運(yùn)費(fèi) | 4582 | 5720 | 18 |
| 天津到檳城penang海運(yùn)費(fèi) | 1675 | 2155 | 23 |
| 青島到卡斯特里castries海運(yùn)費(fèi) | 6710 | 7810 | 34 |
| 上海到圣荷西(圣何塞)san jose海運(yùn)費(fèi) | 5751 | 5911 | 34 |
| 大連到拉薩羅卡德納斯lazaro cardenas海運(yùn)費(fèi) | 3654 | 4754 | 27 |
