| 發(fā)布日期 | 起運(yùn)港-目的港 | 船公司-中轉(zhuǎn)港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口費(fèi)用 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04月05日 2025年 |
到卡貝略港海運(yùn)費(fèi) puerto cabello |
船公司：- 中 轉(zhuǎn)：- |
船期：- 航程：- |
電詢 | 電詢 | 電詢 | |
| 11月14日 2020年 |
深圳到卡貝略港海運(yùn)費(fèi) shenzhen-puerto cabello |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：CARTAGENA |
船期：周1 航程：39天 |
$4487 | $4687 | $4687 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 09月30日 2020年 |
深圳到卡貝略港海運(yùn)費(fèi) shenzhen-puerto cabello |
船公司：MSC 中 轉(zhuǎn)：Cristobal |
船期：周5 航程：42天 |
$3333 | $3533 | $3533 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 07月01日 2020年 |
深圳到卡貝略港海運(yùn)費(fèi) shenzhen-puerto cabello |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：CARTAGENA |
船期：周1 航程：39天 |
$4490 | $4690 | $4690 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月09日 2020年 |
深圳到卡貝略港海運(yùn)費(fèi) shenzhen-puerto cabello |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：CARTAGENA |
船期：周1 航程：39天 |
$4490 | $4690 | $4690 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月19日 2020年 |
深圳到卡貝略港海運(yùn)費(fèi) shenzhen-puerto cabello |
船公司：MSC 中 轉(zhuǎn)：Cristobal |
船期：周5 航程：42天 |
$4543 | $4993 | $4993 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月09日 2020年 |
深圳到卡貝略港海運(yùn)費(fèi) shenzhen-puerto cabello |
船公司：MSC 中 轉(zhuǎn)： |
船期：周- 航程：29天 |
$3430 | $3530 | $3530 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 03月21日 2020年 |
深圳到卡貝略港海運(yùn)費(fèi) shenzhen-puerto cabello |
船公司：MSC 中 轉(zhuǎn)： |
船期：周- 航程：29天 |
$3436 | $3536 | $3536 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月21日 2020年 |
深圳到卡貝略港海運(yùn)費(fèi) shenzhen-puerto cabello |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：CARTAGENA |
船期：周1 航程：39天 |
$4793 | $5043 | $5043 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
委內(nèi)瑞拉英文：Venezuela
委內(nèi)瑞拉玻利瓦爾共和國(guó)（西班牙語：República Bolivariana de Venezuela），簡(jiǎn)稱委內(nèi)瑞拉，是一個(gè)位于南美洲北部的熱帶國(guó)家，為南美洲國(guó)家聯(lián)盟的成員國(guó)。首都為加拉加斯。西與哥倫比亞接壤，東與圭亞那毗鄰，南與巴西交界。海岸線包括北部加勒比海及東北部大西洋島嶼總長(zhǎng)約2,800公里。委內(nèi)瑞拉生物多樣性豐富，為西至安地斯山脈、南至亞馬遜盆地、東至奧里諾科河三角洲物種的生物棲息地。
委內(nèi)瑞拉該國(guó)位于北半球，赤道以北附近，北臨加勒比海與大西洋，東有圭亞那，南為巴西，西邊則與哥倫比亞接壤，而在委內(nèi)瑞拉外海則有阿魯巴、荷屬安地列斯（皆為荷蘭的海外自治領(lǐng)土）與特立尼達(dá)和多巴哥等島嶼邦國(guó)。首都加拉加斯是個(gè)濱海的港口，也是該國(guó)最大城。
委內(nèi)瑞拉是南美洲最重要的產(chǎn)油國(guó)，境內(nèi)主要的石油蘊(yùn)藏區(qū)是國(guó)境西北角的南美洲第一大湖——馬拉開波湖（Lago de Maracaibo）。馬拉開波湖是一個(gè)潟湖，北端是以一條34英里長(zhǎng)的海峽與委內(nèi)瑞拉灣相連，后者是加勒比海的一部分。
委內(nèi)瑞拉主要的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)是針對(duì)該國(guó)國(guó)內(nèi)以及出口需求而進(jìn)行的石油開采及提煉。不過，近年來制造業(yè)對(duì)委內(nèi)瑞拉國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)已經(jīng)超過了石油工業(yè)。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到萊昂leon海運(yùn)費(fèi) | 4934 | 6034 | 23 |
| 天津到索哈sohar海運(yùn)費(fèi) | 1970 | 2010 | 27 |
| 廈門到達(dá)曼dammam海運(yùn)費(fèi) | 1710 | 2350 | 21 |
| 上海到西哈努克sihanoukville海運(yùn)費(fèi) | 700 | 1310 | 9 |
| 廣州到泗水(蘇臘巴亞)surabaya海運(yùn)費(fèi) | 770 | 1510 | 6 |
| 寧波到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6524 | 6894 | 35 |
| 寧波到三寶壟semarang海運(yùn)費(fèi) | 715 | 1130 | 14 |
| 上海到迪拜dubai海運(yùn)費(fèi) | 1400 | 1720 | 22 |
| 廈門到瓜達(dá)拉哈拉guadalajara海運(yùn)費(fèi) | 4500 | 5960 | 17 |
| 上海到胡志明ho chi minh海運(yùn)費(fèi) | 540 | 1150 | 6 |
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 青島到拉巴斯la paz海運(yùn)費(fèi) | 4725 | 6600 | 34 |
| 天津到宋卡songkhla海運(yùn)費(fèi) | 2240 | 2290 | 20 |
| 上海到臺(tái)灣桃園taoyuan海運(yùn)費(fèi) | 340 | 750 | 6 |
| 大連到喬治敦georgetown,gy海運(yùn)費(fèi) | 7460 | 8040 | 41 |
| 上海到瓜達(dá)拉哈拉guadalajara海運(yùn)費(fèi) | 3454 | 4784 | 21 |
| 大連到蒙特雷monterrey海運(yùn)費(fèi) | 4582 | 5720 | 18 |
| 天津到檳城penang海運(yùn)費(fèi) | 1675 | 2155 | 23 |
| 青島到卡斯特里castries海運(yùn)費(fèi) | 6710 | 7810 | 34 |
| 上海到圣荷西(圣何塞)san jose海運(yùn)費(fèi) | 5751 | 5911 | 34 |
| 大連到拉薩羅卡德納斯lazaro cardenas海運(yùn)費(fèi) | 3654 | 4754 | 27 |
