| 船公司 | 中轉(zhuǎn)港 | 船期 | 航程 |
|---|---|---|---|
| CMA | MALTA | 周1 | 天 |
| 有效期 | 2019-12-01至2019-12-14 | ||
| 中文 | 20GP | 40GP | 40HC | 每票 | 幣種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭費 | 745 | 1090 | 1090 | 0 | CNY |
| 文件費 | 0 | 0 | 0 | 600 | CNY |
| 訂艙費 | 310 | 390 | 480 | 0 | CNY |
| 封條費 | 100 | 100 | 100 | 0 | CNY |
| 打單費 | 100 | 100 | 100 | 0 | CNY |
| 海關(guān)申報費 | 0 | 0 | 0 | 25 | USD |
| 緊急燃油附加費 | 55 | 110 | 110 | 0 | USD |
上海到里窩那海運費(shanghai-leghorn)由嗖嗖海運于2020-04-03獨家發(fā)布。里窩那是意大利港口，港口代碼為ITLEG 上海shanghai到里窩那leghorn海運費分別為小柜1222美金大柜1992美金高柜2042美金由CMA承運中轉(zhuǎn)港為MALTA船期為周1航程為天,附加費及人民幣費用分別為： 碼頭費： 小柜745 大柜1090 高柜1090 （CNY） 文件費： 600 （CNY） 訂艙費： 小柜310 大柜390 高柜480 （CNY） 封條費： 小柜100 大柜100 高柜100 （CNY） 打單費： 小柜100 大柜100 高柜100 （CNY） 海關(guān)申報費： 小柜0 大柜0 高柜0 每票25 （USD） 緊急燃油附加費： 小柜55 大柜110 高柜110 每票0 （USD） 上海到里窩那leghorn海運費有效期至2019-12-14，如該運費臨近有效期或者過期，請聯(lián)系在線客戶確定最新價格。
里窩那（LIVORNO）瀕臨利古里亞海，距熱那亞175公里，是意大利發(fā)展集裝箱最早、數(shù)量最大的港口，20世紀(jì)90年代集裝箱年吞吐量80萬箱左右，比熱那亞高出1 倍。該港除承擔(dān)意大利北部、中部工業(yè)區(qū)的貨運任務(wù)外，也中轉(zhuǎn)德國、奧地利等國的進出口貨物，裝卸費比熱那亞低22%...查詢該海運費的人還查詢了：
大連到芝加哥chicago,il海運費（2020-04-03）
寧波到波士頓boston,ma海運費（2020-04-03）
| 起運港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到萊昂leon海運費 | 4934 | 6034 | 23 |
| 天津到索哈sohar海運費 | 1970 | 2010 | 27 |
| 廈門到達曼dammam海運費 | 1710 | 2350 | 21 |
| 上海到西哈努克sihanoukville海運費 | 700 | 1310 | 9 |
| 廣州到泗水(蘇臘巴亞)surabaya海運費 | 770 | 1510 | 6 |
| 寧波到納維根特斯navegantes海運費 | 6524 | 6894 | 35 |
| 寧波到三寶壟semarang海運費 | 715 | 1130 | 14 |
| 上海到迪拜dubai海運費 | 1400 | 1720 | 22 |
| 廈門到瓜達拉哈拉guadalajara海運費 | 4500 | 5960 | 17 |
| 上海到胡志明ho chi minh海運費 | 540 | 1150 | 6 |
| 起運港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 青島到拉巴斯la paz海運費 | 4725 | 6600 | 34 |
| 天津到宋卡songkhla海運費 | 2240 | 2290 | 20 |
| 上海到臺灣桃園taoyuan海運費 | 340 | 750 | 6 |
| 大連到喬治敦georgetown,gy海運費 | 7460 | 8040 | 41 |
| 上海到瓜達拉哈拉guadalajara海運費 | 3454 | 4784 | 21 |
| 大連到蒙特雷monterrey海運費 | 4582 | 5720 | 18 |
| 天津到檳城penang海運費 | 1675 | 2155 | 23 |
| 青島到卡斯特里castries海運費 | 6710 | 7810 | 34 |
| 上海到圣荷西(圣何塞)san jose海運費 | 5751 | 5911 | 34 |
| 大連到拉薩羅卡德納斯lazaro cardenas海運費 | 3654 | 4754 | 27 |
