| 發(fā)布日期 | 起運(yùn)港-目的港 | 船公司-中轉(zhuǎn)港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口費(fèi)用 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04月07日 2025年 |
到馬德拉斯海運(yùn)費(fèi) madras |
船公司：- 中 轉(zhuǎn)：- |
船期：- 航程：- |
電詢 | 電詢 | 電詢 | |
| 11月12日 2020年 |
上海到馬德拉斯海運(yùn)費(fèi) shanghai-madras |
船公司：IAL 中 轉(zhuǎn)：直達(dá) |
船期：周3 航程：15天 |
$643 | 電詢 | $618 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 08月10日 2020年 |
上海到馬德拉斯海運(yùn)費(fèi) shanghai-madras |
船公司：CUL 中 轉(zhuǎn)：直達(dá) |
船期：周2 航程：14天 |
$549 | 電詢 | $649 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 07月16日 2020年 |
上海到馬德拉斯海運(yùn)費(fèi) shanghai-madras |
船公司：KMTC 中 轉(zhuǎn)：直達(dá) |
船期：周2 航程：14天 |
$701 | $821 | $821 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月18日 2020年 |
上海到馬德拉斯海運(yùn)費(fèi) shanghai-madras |
船公司：KMTC 中 轉(zhuǎn)：直達(dá) |
船期：周2 航程：14天 |
$603 | $788 | $788 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 03月30日 2020年 |
上海到馬德拉斯海運(yùn)費(fèi) shanghai-madras |
船公司：IAL 中 轉(zhuǎn)：直達(dá) |
船期：周3 航程：15天 |
$511 | 電詢 | $461 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 03月22日 2020年 |
上海到馬德拉斯海運(yùn)費(fèi) shanghai-madras |
船公司：CUL 中 轉(zhuǎn)：直達(dá) |
船期：周2 航程：14天 |
$562 | 電詢 | $612 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 02月22日 2020年 |
上海到馬德拉斯海運(yùn)費(fèi) shanghai-madras |
船公司：IAL 中 轉(zhuǎn)：直達(dá) |
船期：周3 航程：15天 |
$507 | 電詢 | $457 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月19日 2020年 |
上海到馬德拉斯海運(yùn)費(fèi) shanghai-madras |
船公司：KMTC 中 轉(zhuǎn)：直達(dá) |
船期：周2 航程：14天 |
$606 | $791 | $791 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月05日 2020年 |
上海到馬德拉斯海運(yùn)費(fèi) shanghai-madras |
船公司：CUL 中 轉(zhuǎn)：直達(dá) |
船期：周2 航程：14天 |
$563 | 電詢 | $613 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
印度英文：India
印度共和國(guó)（英語(yǔ)：Republic of India），通稱印度（英語(yǔ)：India），是位于南亞印度次大陸上的國(guó)家，印度面積位列世界第七，印度人口眾多，位列世界第二，截至2017年7月印度擁有人口13.4億，僅次于中國(guó)人口的13.8億，人口成長(zhǎng)速度比中國(guó)還快，預(yù)計(jì)近年將交叉。是亞洲第二大也是南亞最大的國(guó)家，面積328萬(wàn)平方公里（含爭(zhēng)議領(lǐng)土），同時(shí)也是世界第三大（購(gòu)買(mǎi)力平價(jià)／PPP）經(jīng)濟(jì)體。
印度地處北半球，位于北緯6度44分至35度30分、東經(jīng)68度7分至97度25分之間。印度是世界第七大國(guó)，總面積約317萬(wàn)平方公里。印度從北到南全長(zhǎng)3,214公里，從東到西全長(zhǎng)2,993公里，印度半島亦是南亞的主體。印度囊括了位于印度板塊的印度次大陸的絕大部分，以及印度-澳大利亞板塊的偏北部分。印度擁有海岸線7000多公里，其中大多數(shù)字于亞洲南部半島，伸入印度洋。印度西南部與阿拉伯海接壤，東部和東南部與孟加拉國(guó)灣接壤。
印度全境炎熱，大部分屬于熱帶季風(fēng)氣候，而印度西部的塔爾沙漠則是熱帶沙漠氣候。夏天時(shí)有較明顯的季風(fēng)，冬天則較無(wú)明顯的季風(fēng)。印度氣候分為雨季（6–10月）與旱季（3–5月）以及涼季（11–2月），冬天時(shí)受喜馬拉雅山脈屏障影響，較無(wú)寒流或冷高壓南下影響印度。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到萊昂leon海運(yùn)費(fèi) | 4934 | 6034 | 23 |
| 天津到索哈sohar海運(yùn)費(fèi) | 1970 | 2010 | 27 |
| 廈門(mén)到達(dá)曼dammam海運(yùn)費(fèi) | 1710 | 2350 | 21 |
| 上海到西哈努克sihanoukville海運(yùn)費(fèi) | 700 | 1310 | 9 |
| 廣州到泗水(蘇臘巴亞)surabaya海運(yùn)費(fèi) | 770 | 1510 | 6 |
| 寧波到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6524 | 6894 | 35 |
| 寧波到三寶壟semarang海運(yùn)費(fèi) | 715 | 1130 | 14 |
| 上海到迪拜dubai海運(yùn)費(fèi) | 1400 | 1720 | 22 |
| 廈門(mén)到瓜達(dá)拉哈拉guadalajara海運(yùn)費(fèi) | 4500 | 5960 | 17 |
| 上海到胡志明ho chi minh海運(yùn)費(fèi) | 540 | 1150 | 6 |
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 青島到拉巴斯la paz海運(yùn)費(fèi) | 4725 | 6600 | 34 |
| 天津到宋卡songkhla海運(yùn)費(fèi) | 2240 | 2290 | 20 |
| 上海到臺(tái)灣桃園taoyuan海運(yùn)費(fèi) | 340 | 750 | 6 |
| 大連到喬治敦georgetown,gy海運(yùn)費(fèi) | 7460 | 8040 | 41 |
| 上海到瓜達(dá)拉哈拉guadalajara海運(yùn)費(fèi) | 3454 | 4784 | 21 |
| 大連到蒙特雷monterrey海運(yùn)費(fèi) | 4582 | 5720 | 18 |
| 天津到檳城penang海運(yùn)費(fèi) | 1675 | 2155 | 23 |
| 青島到卡斯特里castries海運(yùn)費(fèi) | 6710 | 7810 | 34 |
| 上海到圣荷西(圣何塞)san jose海運(yùn)費(fèi) | 5751 | 5911 | 34 |
| 大連到拉薩羅卡德納斯lazaro cardenas海運(yùn)費(fèi) | 3654 | 4754 | 27 |
