| 發(fā)布日期 | 起運(yùn)港-目的港 | 船公司-中轉(zhuǎn)港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口費(fèi)用 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10月30日 2024年 |
青島到卡斯特里海運(yùn)費(fèi) qingdao-castries |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：34天 | $6710 | $7810 | $7810 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月28日 2023年 |
青島到卡斯特里海運(yùn)費(fèi) qingdao-castries |
船公司：MSC 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：48天 | $5475 | $8580 | $8580 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月24日 2023年 |
青島到卡斯特里海運(yùn)費(fèi) qingdao-castries |
船公司：MSC 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：48天 | $4445 | $7560 | $7560 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 10月01日 2020年 |
青島到卡斯特里海運(yùn)費(fèi) qingdao-castries |
船公司：MSC 中 轉(zhuǎn)：瓦倫西亞 |
船期：周- 航程：55天 |
$2826 | $4046 | $4046 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 09月13日 2020年 |
青島到卡斯特里海運(yùn)費(fèi) qingdao-castries |
船公司：MSK 中 轉(zhuǎn)：巴爾博亞 |
船期：周- 航程：46天 |
$5289 | $5857 | $5857 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 07月22日 2020年 |
青島到卡斯特里海運(yùn)費(fèi) qingdao-castries |
船公司：MSK 中 轉(zhuǎn)：BALBOA |
船期：周2 航程：46天 |
$5278 | $5746 | $5746 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月09日 2020年 |
青島到卡斯特里海運(yùn)費(fèi) qingdao-castries |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：卡西多 |
船期：周- 航程：42天 |
$4084 | $4976 | $4976 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月15日 2020年 |
青島到卡斯特里海運(yùn)費(fèi) qingdao-castries |
船公司：MSC 中 轉(zhuǎn)：利薩斯角 |
船期：周- 航程：52天 |
$4582 | $5692 | $5692 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月14日 2020年 |
青島到卡斯特里海運(yùn)費(fèi) qingdao-castries |
船公司：MSK 中 轉(zhuǎn)：BALBOA |
船期：周2 航程：46天 |
$5500 | $5957 | $5957 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月05日 2020年 |
青島到卡斯特里海運(yùn)費(fèi) qingdao-castries |
船公司：MSK 中 轉(zhuǎn)：巴爾博亞 |
船期：周- 航程：46天 |
$5514 | $6071 | $6071 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 02月08日 2020年 |
青島到卡斯特里海運(yùn)費(fèi) qingdao-castries |
船公司：MSC 中 轉(zhuǎn)：瓦倫西亞 |
船期：周- 航程：55天 |
$4807 | $6242 | $6242 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月27日 2020年 |
青島到卡斯特里海運(yùn)費(fèi) qingdao-castries |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：卡西多 |
船期：周- 航程：42天 |
$3840 | $4900 | $4900 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
圣盧西亞英文：Saint Lucia
圣盧西亞（英語：Saint Lucia）是東加勒比海鄰近大西洋的島國。它在圣文森特和格林納丁斯之北和法屬馬丁尼克之南，是小安地列斯群島的一部分。首都為卡斯特里。
圣盧西亞的火山島比許多其他的加勒比海的島有更多山，最高峰峻峭的山為吉米山（Mount Gimie），海拔950米。富礦泉和地?zé)豳Y源。熱帶氣候，年降水量沿海1400毫米，內(nèi)部高地3500毫米以上。
拉丁美洲香蕉的在歐盟進(jìn)口政策改變和其他競爭增加使圣盧西亞經(jīng)濟(jì)多元化發(fā)展成為逐漸重要的議題。圣盧西亞已經(jīng)能夠吸引外國生意和投資，尤其銀行業(yè)和觀光業(yè)是主要收入來源。制造業(yè)的部門是在東加勒比海的區(qū)域中最不同的，而政府正在嘗試恢復(fù)繁榮。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到萊昂leon海運(yùn)費(fèi) | 4934 | 6034 | 23 |
| 天津到索哈sohar海運(yùn)費(fèi) | 1970 | 2010 | 27 |
| 廈門到達(dá)曼dammam海運(yùn)費(fèi) | 1710 | 2350 | 21 |
| 上海到西哈努克sihanoukville海運(yùn)費(fèi) | 700 | 1310 | 9 |
| 廣州到泗水(蘇臘巴亞)surabaya海運(yùn)費(fèi) | 770 | 1510 | 6 |
| 寧波到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6524 | 6894 | 35 |
| 寧波到三寶壟semarang海運(yùn)費(fèi) | 715 | 1130 | 14 |
| 上海到迪拜dubai海運(yùn)費(fèi) | 1400 | 1720 | 22 |
| 廈門到瓜達(dá)拉哈拉guadalajara海運(yùn)費(fèi) | 4500 | 5960 | 17 |
| 上海到胡志明ho chi minh海運(yùn)費(fèi) | 540 | 1150 | 6 |
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 青島到拉巴斯la paz海運(yùn)費(fèi) | 4725 | 6600 | 34 |
| 天津到宋卡songkhla海運(yùn)費(fèi) | 2240 | 2290 | 20 |
| 上海到臺灣桃園taoyuan海運(yùn)費(fèi) | 340 | 750 | 6 |
| 大連到喬治敦georgetown,gy海運(yùn)費(fèi) | 7460 | 8040 | 41 |
| 上海到瓜達(dá)拉哈拉guadalajara海運(yùn)費(fèi) | 3454 | 4784 | 21 |
| 大連到蒙特雷monterrey海運(yùn)費(fèi) | 4582 | 5720 | 18 |
| 天津到檳城penang海運(yùn)費(fèi) | 1675 | 2155 | 23 |
| 青島到卡斯特里castries海運(yùn)費(fèi) | 6710 | 7810 | 34 |
| 上海到圣荷西(圣何塞)san jose海運(yùn)費(fèi) | 5751 | 5911 | 34 |
| 大連到拉薩羅卡德納斯lazaro cardenas海運(yùn)費(fèi) | 3654 | 4754 | 27 |
