| 發(fā)布日期 | 起運(yùn)港-目的港 | 船公司-中轉(zhuǎn)港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口費(fèi)用 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04月05日 2025年 |
到馬尼拉北港海運(yùn)費(fèi) manila,north |
船公司：- 中 轉(zhuǎn)：- |
船期：- 航程：- |
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| 02月19日 2021年 |
廣州到馬尼拉北港海運(yùn)費(fèi) guangzhou-manila,north |
船公司：TSLINE 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周3 航程：3天 |
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| 01月11日 2021年 |
廣州到馬尼拉北港海運(yùn)費(fèi) guangzhou-manila,north |
船公司：RCL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周7 航程：3天 |
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| 12月31日 2020年 |
廣州到馬尼拉北港海運(yùn)費(fèi) guangzhou-manila,north |
船公司：SITC 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周6 航程：3天 |
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| 12月22日 2020年 |
廣州到馬尼拉北港海運(yùn)費(fèi) guangzhou-manila,north |
船公司：IAL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周6 航程：5天 |
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| 12月18日 2020年 |
廣州到馬尼拉北港海運(yùn)費(fèi) guangzhou-manila,north |
船公司：CNC 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周7 航程：3天 |
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| 11月24日 2020年 |
廣州到馬尼拉北港海運(yùn)費(fèi) guangzhou-manila,north |
船公司：TSLINE 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周4 航程：2天 |
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| 11月16日 2020年 |
廣州到馬尼拉北港海運(yùn)費(fèi) guangzhou-manila,north |
船公司：RCL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周4 航程：3天 |
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| 10月25日 2020年 |
廣州到馬尼拉北港海運(yùn)費(fèi) guangzhou-manila,north |
船公司：MCC 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周1 航程：2天 |
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| 08月23日 2020年 |
廣州到馬尼拉北港海運(yùn)費(fèi) guangzhou-manila,north |
船公司：CNC 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周7 航程：3天 |
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| 08月17日 2020年 |
廣州到馬尼拉北港海運(yùn)費(fèi) guangzhou-manila,north |
船公司：TSLINE 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周7 航程：2天 |
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| 08月08日 2020年 |
廣州到馬尼拉北港海運(yùn)費(fèi) guangzhou-manila,north |
船公司：RCL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周7 航程：3天 |
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| 08月06日 2020年 |
廣州到馬尼拉北港海運(yùn)費(fèi) guangzhou-manila,north |
船公司：TSLINE 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周6 航程：3天 |
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| 05月18日 2020年 |
廣州到馬尼拉北港海運(yùn)費(fèi) guangzhou-manila,north |
船公司：CNC 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周6 航程：2天 |
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| 05月09日 2020年 |
廣州到馬尼拉北港海運(yùn)費(fèi) guangzhou-manila,north |
船公司：RCL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周4 航程：3天 |
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| 05月05日 2020年 |
廣州到馬尼拉北港海運(yùn)費(fèi) guangzhou-manila,north |
船公司：SITC 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周6 航程：3天 |
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| 04月25日 2020年 |
廣州到馬尼拉北港海運(yùn)費(fèi) guangzhou-manila,north |
船公司：TSLINE 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周4 航程：3天 |
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| 04月21日 2020年 |
廣州到馬尼拉北港海運(yùn)費(fèi) guangzhou-manila,north |
船公司：RCL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周7 航程：3天 |
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| 04月17日 2020年 |
廣州到馬尼拉北港海運(yùn)費(fèi) guangzhou-manila,north |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周7 航程：3天 |
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| 03月25日 2020年 |
廣州到馬尼拉北港海運(yùn)費(fèi) guangzhou-manila,north |
船公司：CNC 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周7 航程：3天 |
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| 03月21日 2020年 |
廣州到馬尼拉北港海運(yùn)費(fèi) guangzhou-manila,north |
船公司：SITC 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周6 航程：3天 |
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| 03月14日 2020年 |
廣州到馬尼拉北港海運(yùn)費(fèi) guangzhou-manila,north |
船公司：CNC 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周4 航程：3天 |
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| 03月11日 2020年 |
廣州到馬尼拉北港海運(yùn)費(fèi) guangzhou-manila,north |
船公司：RCL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周4 航程：3天 |
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| 03月07日 2020年 |
廣州到馬尼拉北港海運(yùn)費(fèi) guangzhou-manila,north |
船公司：SITC 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周6 航程：3天 |
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| 03月07日 2020年 |
廣州到馬尼拉北港海運(yùn)費(fèi) guangzhou-manila,north |
船公司：RCL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周4 航程：3天 |
電詢 | $880 | 電詢 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 02月26日 2020年 |
廣州到馬尼拉北港海運(yùn)費(fèi) guangzhou-manila,north |
船公司：TSLINE 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周4 航程：3天 |
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| 02月22日 2020年 |
廣州到馬尼拉北港海運(yùn)費(fèi) guangzhou-manila,north |
船公司：TSLINE 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周7 航程：2天 |
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| 02月19日 2020年 |
廣州到馬尼拉北港海運(yùn)費(fèi) guangzhou-manila,north |
船公司：CNC 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周3 航程：4天 |
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| 02月07日 2020年 |
廣州到馬尼拉北港海運(yùn)費(fèi) guangzhou-manila,north |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周7 航程：3天 |
電詢 | 電詢 | 電詢 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月30日 2020年 |
廣州到馬尼拉北港海運(yùn)費(fèi) guangzhou-manila,north |
船公司：RCL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周7 航程：3天 |
電詢 | $882 | 電詢 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月19日 2020年 |
廣州到馬尼拉北港海運(yùn)費(fèi) guangzhou-manila,north |
船公司：TSLINE 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周6 航程：3天 |
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菲律賓英文：Philippines
菲律賓共和國(guó)（英語(yǔ)：Republic of the Philippines），簡(jiǎn)稱菲律賓，是位于東南亞的一個(gè)群島國(guó)家。其地理位置處于西太平洋，北隔呂宋海峽與臺(tái)灣相望，南隔西里伯斯海與印度尼西亞相望，西隔中國(guó)南海與越南相望，東邊則為菲律賓海。菲律賓群島由7,101個(gè)島嶼組成[2]，可分為呂宋島、米沙鄢群島和棉蘭老島三大島群。其國(guó)內(nèi)人口約9,300萬(wàn)，加上約1,100萬(wàn)海外菲律賓人，2015年時(shí)總?cè)丝谄苾|（世界第12名），成為東南亞第二個(gè)人口破億的國(guó)家。
菲律賓由7,107個(gè)島嶼組成，面積約30萬(wàn)平方公里，海岸線總長(zhǎng)36,289公里，居世界第五位。菲律賓海岸線長(zhǎng)18533公里，多天然良港，森林占地40%以上，礦藏有金、銀、鉻、銅、錳、鐵等。
菲律賓85個(gè)國(guó)立機(jī)場(chǎng)管理及安全規(guī)管由菲律賓民航局負(fù)責(zé)。尼諾伊·阿基諾國(guó)際機(jī)場(chǎng)及克拉克國(guó)際機(jī)場(chǎng)服務(wù)大馬尼拉地區(qū)。亞洲最古老的商業(yè)航空公司菲律賓航空，及當(dāng)?shù)刂牧畠r(jià)航空宿霧太平洋航空，是菲律賓主要的航空公司，提供國(guó)內(nèi)及國(guó)際航空服務(wù)。 各島之間的交通以航空、航海為主，故菲國(guó)航空業(yè)相當(dāng)發(fā)達(dá)。國(guó)際線方面，尼諾伊·阿基諾國(guó)際機(jī)場(chǎng)是主要的機(jī)場(chǎng)菲律賓航空公司是主要的航空公司，往返于馬尼拉及亞洲各國(guó)首都之間。宿霧太平洋航空為第二大航空公司，以低價(jià)促銷的方式吸引顧客。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到萊昂leon海運(yùn)費(fèi) | 4934 | 6034 | 23 |
| 天津到索哈sohar海運(yùn)費(fèi) | 1970 | 2010 | 27 |
| 廈門(mén)到達(dá)曼dammam海運(yùn)費(fèi) | 1710 | 2350 | 21 |
| 上海到西哈努克sihanoukville海運(yùn)費(fèi) | 700 | 1310 | 9 |
| 廣州到泗水(蘇臘巴亞)surabaya海運(yùn)費(fèi) | 770 | 1510 | 6 |
| 寧波到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6524 | 6894 | 35 |
| 寧波到三寶壟semarang海運(yùn)費(fèi) | 715 | 1130 | 14 |
| 上海到迪拜dubai海運(yùn)費(fèi) | 1400 | 1720 | 22 |
| 廈門(mén)到瓜達(dá)拉哈拉guadalajara海運(yùn)費(fèi) | 4500 | 5960 | 17 |
| 上海到胡志明ho chi minh海運(yùn)費(fèi) | 540 | 1150 | 6 |
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 青島到拉巴斯la paz海運(yùn)費(fèi) | 4725 | 6600 | 34 |
| 天津到宋卡songkhla海運(yùn)費(fèi) | 2240 | 2290 | 20 |
| 上海到臺(tái)灣桃園taoyuan海運(yùn)費(fèi) | 340 | 750 | 6 |
| 大連到喬治敦georgetown,gy海運(yùn)費(fèi) | 7460 | 8040 | 41 |
| 上海到瓜達(dá)拉哈拉guadalajara海運(yùn)費(fèi) | 3454 | 4784 | 21 |
| 大連到蒙特雷monterrey海運(yùn)費(fèi) | 4582 | 5720 | 18 |
| 天津到檳城penang海運(yùn)費(fèi) | 1675 | 2155 | 23 |
| 青島到卡斯特里castries海運(yùn)費(fèi) | 6710 | 7810 | 34 |
| 上海到圣荷西(圣何塞)san jose海運(yùn)費(fèi) | 5751 | 5911 | 34 |
| 大連到拉薩羅卡德納斯lazaro cardenas海運(yùn)費(fèi) | 3654 | 4754 | 27 |
