| 發(fā)布日期 | 起運(yùn)港-目的港 | 船公司-中轉(zhuǎn)港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口費(fèi)用 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04月10日 2025年 |
到科尼亞海運(yùn)費(fèi) konya |
船公司：- 中 轉(zhuǎn)：- |
船期：- 航程：- |
電詢 | 電詢 | 電詢 |
土耳其英文：Turkey
土耳其共和國(guó)（土耳其語(yǔ)：Türkiye Cumhuriyeti）是一個(gè)橫跨歐亞兩洲的國(guó)家，國(guó)土包括西亞的安納托利亞半島、以及巴爾干半島的東色雷斯地區(qū)。北臨黑海，南臨地中海，東南與敘利亞、伊拉克接壤，西臨愛(ài)琴海，并與希臘以及保加利亞接壤，東部與格魯吉亞、亞美尼亞、阿塞拜疆和伊朗接壤。在安納托利亞半島和東色雷斯地區(qū)之間的，是博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達(dá)達(dá)尼爾海峽，屬黑海海峽，別稱土耳其海峽，是連接黑海以及地中海的唯一航道。伊斯坦布爾是最大城市，但其首都是位處安納托利亞高原正中央的安卡拉。
土耳其處于歐亞連接處的重要地理位置，陸地總面積達(dá)780,576平方公里，略小于巴基斯坦。北臨黑海，與羅馬尼亞、烏克蘭和俄羅斯相望；南臨地中海，遙望塞浦路斯、埃及和以色列；東面與格魯吉亞、亞美尼亞、阿塞拜疆、伊朗、伊拉克和敘利亞多國(guó)接壤；西臨愛(ài)琴海，并在西北部與希臘以及保加利亞接壤。
土耳其位于歐洲部分的領(lǐng)土是巴爾干半島的東色雷斯，其他部分則屬小亞細(xì)亞（又稱安那托利亞）。安那托利亞半島形狀大致呈長(zhǎng)方形，占土耳其總面積97％。位于歐洲部分的東色雷斯所占面積雖然少于3％，卻容納了土耳其10%以上的人口，其中大部分居住在伊斯坦布爾。東色雷斯與小亞細(xì)亞被博斯普魯斯海峽、達(dá)達(dá)尼爾海峽和馬爾馬拉海分開(kāi)。
土耳其大部分屬高原地形，地殼持續(xù)變動(dòng)，地震頻繁。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到萊昂leon海運(yùn)費(fèi) | 4934 | 6034 | 23 |
| 天津到索哈sohar海運(yùn)費(fèi) | 1970 | 2010 | 27 |
| 廈門到達(dá)曼dammam海運(yùn)費(fèi) | 1710 | 2350 | 21 |
| 上海到西哈努克sihanoukville海運(yùn)費(fèi) | 700 | 1310 | 9 |
| 廣州到泗水(蘇臘巴亞)surabaya海運(yùn)費(fèi) | 770 | 1510 | 6 |
| 寧波到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6524 | 6894 | 35 |
| 寧波到三寶壟semarang海運(yùn)費(fèi) | 715 | 1130 | 14 |
| 上海到迪拜dubai海運(yùn)費(fèi) | 1400 | 1720 | 22 |
| 廈門到瓜達(dá)拉哈拉guadalajara海運(yùn)費(fèi) | 4500 | 5960 | 17 |
| 上海到胡志明ho chi minh海運(yùn)費(fèi) | 540 | 1150 | 6 |
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 青島到拉巴斯la paz海運(yùn)費(fèi) | 4725 | 6600 | 34 |
| 天津到宋卡songkhla海運(yùn)費(fèi) | 2240 | 2290 | 20 |
| 上海到臺(tái)灣桃園taoyuan海運(yùn)費(fèi) | 340 | 750 | 6 |
| 大連到喬治敦georgetown,gy海運(yùn)費(fèi) | 7460 | 8040 | 41 |
| 上海到瓜達(dá)拉哈拉guadalajara海運(yùn)費(fèi) | 3454 | 4784 | 21 |
| 大連到蒙特雷monterrey海運(yùn)費(fèi) | 4582 | 5720 | 18 |
| 天津到檳城penang海運(yùn)費(fèi) | 1675 | 2155 | 23 |
| 青島到卡斯特里castries海運(yùn)費(fèi) | 6710 | 7810 | 34 |
| 上海到圣荷西(圣何塞)san jose海運(yùn)費(fèi) | 5751 | 5911 | 34 |
| 大連到拉薩羅卡德納斯lazaro cardenas海運(yùn)費(fèi) | 3654 | 4754 | 27 |
